☆ぢゅｎｎ’ｓ おりぢなる☆

２代目カローラ

じゃーん

新しいカローラ！！

平成２２年式

レアな1800ｃｃ

ふふふ

３万キロの走行

年式のわりに　少し少ないかな

今まで経験したことない装備多数

スマートキー

オートエアコン

ボタンスターター

CVT

まずスマートキーに戸惑う

まあ慣れればいいかなレベル

電池切れや細かいところを覚える

しかし左手にあるボタンスターターは　慣れない

なんで右にないのだ？

あと

問題のCVT

トルクコンバータからの乗り換えには抵抗あったけど

これは悪くない

昔試乗したCVTは最悪だったけど

こいつはいい！！

加速が終わると　ふっと回転が下がる

そこからの加速は変速ではなく　一瞬エンジンのトルクで加速する

これが1800ｃｃの良いとこなんだろうな

実に心地いい

1500ｃｃよりカタログ燃費は悪いけど

３人乗車の坂が多い圏央道とかではこっちの方がストレスフリーで燃費良いだろうね

中間加速もいい

距離走るので　楽ちんかも

っで

早速　パンクの洗礼

アルミホイールと　車高調入れようかな　(^^)

ではまた明日まにらでお逢いしましょう。　　　　ぢゅｎｎ　でした。

カローラ1代目 廃車

カローラ壊れてしまった

コンプレッサーから　なにやら　クチュクチュ音がする

車屋に相談して　近日見てもらうことに

次の日

東京へ向かう

東名で100キロ巡航

っと一瞬サイドミラーに何か写った

ん？

よく見るとタイヤのあたりから　白煙が！！！('_')

なんかF1とかの車載カメラとかで見たような光景　(笑)

ラッキーなことに用賀出口が目前

そのまま降りて車を止めボンネットを開けると

エアコンのコンプレッサーからモクモク

終了！！！

あ　糸冬　了　　ね

修理代はリビルト品利用で6満円

エアコン内部に廻ったので

エアコンユニット丸ごと交換の見積もりが追加

合計３０万越え

しかも欠品あり

はい　廃車にしました。

一年だったけど26000ｋｍ走破

値段には代えられない　いい仕事してくれたカローラの１代目でした。

そして２代目に

ではまた明日同じ車でお逢いしましょう。　　　　ぢゅｎｎ　でした。

マスタング メンテナンス

買ってから5万キロ越えたかな

ODOメーターは125000キロ超えたし

片押しキャリパーのブレーキはとにかく利かないし

調べるとその　剛性の弱さがディスク板に悪影響与えるのだとか

正にそれ

フルブレーキングなんて　とてもじゃないけどできないほど

ヒートスポット入ってるし

それと

サイドブレーキ

効かない

これじゃあドリフトできないやん

しないけど

点検もずいぶんしてないから　いっちょ　入れるか

１２か月点検

ブレーキOH

各部点検

お世話になってるアメ車屋さんにお願いしました。

ついでに

フロントブレーキのディスク　パッド交換

サイドブレーキワイヤー交換

しても

サイドブレーキ効かない！！

なんと　サイドブレーキ掛けるキャリパー部分が固着してる！！

まだまだ乗るし

ブレーキだし

６月車検だし

いっちょ替えるか　リビルトだけど

ではまた明日同じマニラでお逢いしましょう。　　　　ぢゅｎｎ　でした。

スタリグラード

えっと

クロアチアはどこまで行ったっけ　(笑)

フバール島には、いくつか街がある

その古い町は、海からの敵から少しでも防衛するために海から離れているという

しかし

数か所船着き場の街は海に面している

その1つが　スタリグラード

古い町と言う意味があるらしい

ディズニーランドのようだ

いや　ディズニーランドがスタリグラードみたいだ

頭の中を切り替える

人々が生活する路地はこんな感じ

夕闇に包まれるとこんな感じになる

スタリグラードでは　もう写真撮る時間がもったいないと感じた。

なので　あまり写真がないのよ。

これは　スタリグラードのすぐ横にある飛行場

滑走路が舗装されていない　Σ（・□・；）

正に映画に出てくるような島なのだ。

夜になって　この場所で空を見上げると

星の数がすごい

真夏でも乾燥しているので星がよく見える

が

一か所かなり濃い雲に隠れて

えっつ

天の川だった

その美しさは。。。。

はい　ことばが無い

人生もう一度　ここに戻ってきたい

そう思ったよ

ではまた明日教会の前でお逢いしましょう。　　　　ぢゅｎｎ　でした。

マスタング ちょいメンテなす

クロアチア記事が進まない　ブロガーのぢゅんです　(笑)

ちょっと　マスタング記録

アメ車はなぜか　ハイビームにすると補助灯が消える

すべてのアメリカ仕様がそうらしい

理由は？？？

一生懸命調べた人もいるみたいだが　わからない

まぶしいから？

いろいろ調べると　日本よりアメリカ本国でこの仕様に不満な人が多いことが分かった。

んで

リレー回路をにらむ

が

適切な回路が見つからない　これはオイラの電気の知識不足

仕方ないので　セカイモンで

そのきっとをゲット

なるほど　よく考えるとわかった

ノウハウ代だね

はいハイビームでの同時点灯

そんなこんなで

距離もいい感じ

123456キロ

ようやくナラシが終わった感じだね

そして　ヘッドライトをLEdに

んええ

これはイマイチだが　ハロゲンやHIDよりいいかな

そしてバッテリーも交換

MOTORCRAFT
から

BOSHへ

ドイツ製で　イマイチ合わないので　バッテリー固定してる部品をトランクに投げ込む

止めてるバンドに穴をあけて無事装着

ワイパーも交換

さらに初めてマスタング運転させた

感想は　　　(笑)

ボンネットがアルミなので　フェンダーに初心者マーク

な

アメ車最高だろ　

ではまた明日PIAAでお逢いしましょう。　　　　ぢゅｎｎ　でした。