2012年 07月 29日
オレ たぶんサスペンションのこと全然わかってない 柔らかいだの固いだのそれくらいの感覚だったかも 久しぶりに1400で箱根に向かう なんたって 暑い! 箱根で少し涼むついでに 1400のサスペンションいじってみよう 先日台風でぶった押したので アンダーカウルを取ったまま行くことに これがいい この気温で電動ファンの廻る回数がものすごい減ってる 西湘乗ったら もちろん開けますよ ガンガン開ける 開ける Z1000とT-MAXと遊ぶ 国府津で うどん食って さっそく山に向かう とりあえず 根府川駅前で サスペンションをいじる フロント、リア コンプ テイン バネ 最弱とする 今回の車検でタイヤもBT003からBT016にしてみた。 でも違いはわからず・・・。 徐々にペースを上げ 深い左コーナーでその旋回性に感動する よく寝る 開けると リアが反応しくりっと向きが変わる 若干速度あげると 今度はゆらゆら車体が揺れる フロント リア共に 2ノッチ、コンプとテインを動かす。 ぺースを上げるといいそして 曲がる 寝る さらに上げると 再び揺れる そして突っ込みで リアが浮くような感触になってくる フロントのバネを少し固める 今度は立ちあがりでフロントの接地感が無くなる リアのバネを固める 湯河原駅通過 オレンジラインの左で思いっきり倒しこんでみる コンプさらに1ノッチ テイン2ノッチ 椿に入って 左でコーナー中に思いっきりリアを踏む まだブレーキのあたりが出てないが 踏んだ瞬間沈む感じがいいね フロントをかけると 一気に立つ いいんでね? ペース上げて もう少しバネを固くしてみる 白銀林道入り口でUターン 全開で下る リアを踏みリアサスペンション沈めると 一気にフロント掛ける いい感じで車体が沈む フルブレーキングから じっくり倒しこみ 早めにアクセル開けると リアから向きが変わる感覚が少し減ってる ちょっと固すぎか? そのまま 分離帯Uターンまで行く Uターンすると 赤いドカが食らいついてきた なんだろ1000かな? 突っ込みが鋭いね おもしろい リアタイヤぎりぎりまで迫ってくるほど 突っ込みとコーナリングスピードが速い 立ちあがりで離す ナナハンみたいだな 加速はイマイチみたいだけど 突っ込みでミラーにでかく映る ちょっと 心にぐさっと来る ならば 鋭い突っ込み見せてやるか!! あ!! やっちゃった オーバースピード っと フルブレーキング ダメだ! 思った瞬間 無事曲がる やっぱ1400のブレーキすげえっわ それを支えるタイヤも あっぱれ! 椿登りは1速まで落とすと 加速でぎくしゃくしちゃう セカンダリーバルブ取っちゃったから ドッかんとくる 扱いきれない ので 2速ホールドで一瞬半クラから 一気に全開 バンク状態からフロントが浮く 着地の瞬間ぶれる これが最高! デカイバイクの醍醐味だね 止められないっす そのまま 大観山へ 白銀林道から上は少し流す アンテナが見えてきた瞬間紫色のポーシェが吹っ飛んできた 下りで200位出てるか? 尋常じゃない速度だな 気にせず 駐車場に止める ここは スピードを愛する者のパラダイスだな さっきの紫色のポーシェが入ってきた ん? 助手席から降りてきたのは いつもお世話になってる焼き鳥やのマスターじゃねえか? マスターのポーシェ ぴっかぴか!! そのあとケータハムに乗った友人が・・。 マフラーヨシムラだったwa! 教訓 スピードを愛する者にジャンルはない 帰りに ぞろ目 17777km 来週も箱根行こうかな ではまた明日 黄色いのでお逢いしましょう。 ぢゅnn でした。
by kemunpusj
| 2012-07-29 19:31
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